据同花顺数据显示，入选理由是：公司2023年7月4日互动：公司拥有较为丰富的车路协同系统设计经验，可提供当前技术条件下车路协同全场景的系统设计方案。公司负责设计了河南省第一条车路协同高速公路试点工程——交通运输部新一代国家交通控制网和智慧公路试点工程（机西高速公路）、交通运输部新基建重点工程——郑州至洛阳智慧高速公路项目；策划了枣庄智能网联BRT等项目。同时，公司还开展了河南省交通运输科技项目——多种自由流收费和全程智能管控示范工程关键技术研究、郑州市重大科技创新专项——智能网联电动客车关键技术研发与示范应用（与宇通集团联合开展）等。

　　该公司常规概念还有：时空大数据、新型城镇化、碳交易、一带一路、地下管网、装配式建筑、雄安新区、光伏建筑一体化、人工智能、智能交通、数据要素。

　　已有14家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计1.59亿股，占流通A股49.23%

　　近期的平均成本为9.12元。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。

　　股东人数变化：2023-10-31显示，公司股东人数比上期（2023-10-20）增长699户，幅度3.45%